韩国电信宣布发布2021年新款1290超级冒险R，大容量冒险港式五张牌经过微调，以提供更好的越野性能。
继最近推出以公路为重点的 1290超级冒险S，更新后的Super Adventure R是奥地利的制造商’为寻求真正的无处不在的大型冒险港式五张牌的骑手提供。
所以呢’是KTM 1290超级冒险R的新功能吗？
- 1,301cc LC8 V-Twin发动机经过了修改，以符合欧5排放法规
- 减少了1.6kg的发动机重量
- 底盘调整有助于越野的敏捷性和性能
- 下座高度880mm
- 重新定位的油箱在加满油时可以降低重心
- WP XPLOR悬架已被重新设计
- 较大的7″ TFT dash
- 新型两件式散热器
- 无内胎辐条轮
韩国电信 1290超级冒险R: What’s new?
最显着的变化发生在1,301cc LC8 V-Twin发动机上，KTM对其进行了调整，以达到欧5要求，同时将发电厂的重量减少了1.6公斤。功率和扭矩与以前的型号相同，发动机在9,000rpm时产生160bhp的功率，在6,500rpm时产生138Nm的扭矩。
除了略微减轻重量外，KTM还调整了1290 Adventure R’的底盘，将转向头向后移15毫米，据说可以产生更锐利的转弯，同时还可以在后部稍稍伸出摆臂，以在猛烈加速时辅助牵引。
这些更改还使KTM可以将三部分的油箱放到港式五张牌上，该油箱可放下23升的油箱，并降低了重心，这对于越野骑行是有好处的。
这也使奥地利制造商可以将座椅高度从以前的890mm降低到880mm，这无疑将被我们那些不熟悉篮球运动员内腿的人视为积极的一步。
另一个新功能是7″TFT仪表板经过重新设计，可以在座架中提供更清晰的视图和更实用的菜单导航。 KTM还对WP XPLOR悬架进行了重新设计，尽管完全可调的48毫米前叉和WP PDS后减震器仍提供与前代车型相同的220毫米行程。
起价为15999英镑，比2020年款贵200英镑，并将于2021年3月在欧洲进入展厅。
您可以在下面查看更多KTM 1290 Adventure R的照片。
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